Распределительный клапан экскаваторов PC300, 400:
Распределительный клапан
экскаваторов PC300, 400 -6, -7 и -8 Внедрение распределительного клапана экскаватора PC200, CA26 ‘‘+ 1’’ для экскаваторов PC300 и 400
Подробнее см. Приложение, кадры с 16 по 20.
Подача, используемая на каждую операцию, приведена в таблице. Распределительный клапан один и тот же. В таблице отмечены значения для экскаватора PC300-8, значительно превышающие PC200-8
dPLS регулирует этот перепад на значении около 20 кг/см2
Так как рост перепада давления пропорционален увеличению квадрата потока, то увеличение потока в 2 раза увеличит давление в 4 раза. Поэтому для снижения dP добавляют второй золотник на секции стрелы и рукояти.
Q=C X A X √∆P Эта формула выражает соотношение пропорциональности между подачей Q и площадью открытия A X корень квадратный перепада давления ∆P.
Это формула жиклера, которую можно применять к золотнику распределительного клапана.
Возводя в квадрат è Q2 = C2 X A2 X ∆P è ∆P = Q2 / C2 X A2
При удваивании площади отверстия ( X2 ) перепад давлений ∆P становится равным 1/4.
В канал А1 подается давление PPC складывания рукояти. Золотник смещается вправо и соединяется и соединяет полость насоса и гидроцилиндра рукояти. Дополнительный поток масла идет в гидроцилиндр рукояти.
При подаче давления PPC в канал А2 золотник смещается вправо, давая возможность маслу перетекать в гидробак. При этом левый золотник этим же давлением прижимается влево. Т.е. золотник стрелы не реагирует на давление PPC рукояти.
Когда давление PPC подъёма стрелы подается в камеру B, золотник смещается вправо, и масло поступает к гидроцилиндру подъёма стрелы.
Этот чертёж в разрезе взят из технической газеты (KOMPAS No.55 ’96.7), написанной конструкторами гидроузлов.
Клапан быстрого возврата рукояти предусмотрен на экскаваторах PC300, 400-7 раньше, чем на PC200-8.
Есть улучшенный способ увеличения подачи масла, изменяя ответное давление для перепада давлений LS. В этом случае часть давления насоса направляется в магистраль LS, и полезный перепад давлений возрастает на 5 кг/кв. см в этом случае, и можно получить перепад до 20 кг/кв.см, что перекроет потери в трубопроводе (5 кг/кв. см).
Есть и другой способ улучшения подачи масла. Ответное положение подачи насоса переносится непосредственно перед золотником, чтобы получить перепад давлений 20 кг/кв. см для управления насосом LS.
Есть 3 типа системы CLSS. CA; CB; DB.
Система CLSS широко применяется на изделиях фирмы Комацу и получает всё большее распространение, так как она позволяет улучшить сложные операции при улучшенной маневренности. Наиболее часто используемые типы системы CLSS — DB, который применяется в основном на машинах среднего и малого класса. На машинах среднего класса также широко используется тип CA, например, D475-5E0, а также некоторые автопогрузчики. CB — особый тип клапанной системы для бульдозеров. Система OLSS используется на крупных экскаваторах.
CB – до: клапан компенсации давления находится ДО золотника
DB – давление LS не идет непосредственно, а обратная связь регулируется золотниками. Нет клапанов выбора LS
Есть три типа распределительных клапанов CLSS. CA — типа C; A означает, что клапан компенсации давления установлен после золотника. В типе C контура CLSS давление нагрузки подаётся непосредственно в магистраль LS. CB — типа C; B означает «до». Тип CB применяется на бульдозерах среднего класса. Последний тип, DB, представляет собой тип D, а B значит «до». Давление LS в типе D берётся из главного насоса через редукционный клапан и уравновешивается с нагрузкой, или подаётся косвенная нагрузка.
Зелёным цветом выделен контур высокой нагрузки с давлением LS, а жёлтым — низкой. Общий принципе заключается в том, что канал меньшей нагрузки частично перекрывается высоким давлением LS после того как давление насоса и перепад давлений LS во всех параллельных контурах выравниваются. Клапан PCV находится после золотника на клапане CA, и контур меньшей нагрузки PCV частично перекрывается зелёным каналом LS до тех пор, пока давление LS не сравняется с самым высоким.
Клапан PCV ставится перед золотником в системах CB и DB. Контур меньшей нагрузки клапана PCV частично перекрывается большим давлением LS до выравнивания. Это создаёт падение давления за клапаном PCV и выравнивает перепад давлений LS во всех золотниках.
Смотрите также: